پروژه کارآفرینی کارگاه تولید کیت CNG

دسته بندي : کارآفرینی » صنعتی
پروژه کارآفريني کارگاه توليد کيت CNG در 55 صفحه ورد قابل ويرايش


عنوان شماره صفحه

خلاصه طرح :............................................................................................................................................................. 5

فصل اول..................................................................................................................................................................... 6

کليات.......................................................................................................................................................................... 6

مقدمه :........................................................................................................................................................................ 6

نام کامل طرح و محل اجراي آن :.............................................................................................................................. 8

محل اجرا :.................................................................................................................................................................. 8

مشخصات متقاضيان :................................................................................................................................................. 8

دلايل انتخاب طرح :................................................................................................................................................... 8

وضعيت و ميزان اشتغالزايي :..................................................................................................................................... 9

تاريخچه و سابقه مختصر طرح :................................................................................................................................. 9

CH4....................................................................................................................................................................... 10

اثر اجزاءمتشکله گاز بر مجموعه قطعات سيستم................................................................................................... 10

آب :.......................................................................................................................................................................... 10

دي اکسيد کربن........................................................................................................................................................ 11

سولفيد هيدروژن...................................................................................................................................................... 11

گوگرد :.................................................................................................................................................................... 11

بودار کننده گاز طبيعي (مرکاپتان ) :....................................................................................................................... 11

گاز طبيعي فشرده :( CNG).................................................................................................................................. 11

انواع کمپرسورها :.................................................................................................................................................... 12

انواع مخزن هاي نگهداري گاز فشرده :................................................................................................................. 12

مخزن هارا باتوجه به جنس مخزن ونيز درجه مقاومت آن در برابر فشار وعوامل محيطي به چهار گروه تقسيم ميشوند : 12

1- مخزن تمام فلزي................................................................................................................................................ 12

2- مخزن کمر پيچ................................................................................................................................................... 12

3- مخزن تمام پيچ................................................................................................................................................... 13

4- مخزن مرکب...................................................................................................................................................... 13

5- گاز طبيعي مايع شده.......................................................................................................................................... 13

6- گاز طبيعي جذب شده....................................................................................................................................... 13

سير تکاملي سيستم هاي گاز سوز:.......................................................................................................................... 14

نسل اول :................................................................................................................................................................. 14

نسل دوم :................................................................................................................................................................. 14

نسل سوم و چهارم :................................................................................................................................................. 15

ابعاد زيست محيطي استفاده از CNG در کشور................................................................................................... 15

نام گذاري خودروها:................................................................................................................................................ 16

DEDICATED (OEM).................................................................................................................................. 16

BI-FUEL............................................................................................................................................................. 16

BI-FUEL/OEM............................................................................................................................................... 16

BI-FUEL/Retrofit.......................................................................................................................................... 17

Dual-Fuel............................................................................................................................................................ 17

قطعات کيت CNG و عملکرد اجزاء :................................................................................................................. 17

شير مخزن گاز CNG............................................................................................................................................ 17

سيستم گردش هوا در مسير لوله ها :...................................................................................................................... 17

شير سوخت گيري :................................................................................................................................................. 18

طرز کار شير سوخت گيري :.................................................................................................................................. 18

لوله فشار قوي :........................................................................................................................................................ 18

شير برقي بنزين :..................................................................................................................................................... 19

پيچ دستي شير برقي بنزين :................................................................................................................................... 19

رگولاتور فشار :........................................................................................................................................................ 20

تبادل حرارتي :......................................................................................................................................................... 20

شير برقي گاز :......................................................................................................................................................... 20

کليد انتخاب سوخت :............................................................................................................................................. 20

موتور پله اي............................................................................................................................................................. 21

ميکسر....................................................................................................................................................................... 21

اندازه گير و سنسور فشار گاز :............................................................................................................................... 22

فيلتر :....................................................................................................................................................................... 22

شماره تعرفه گمرکي................................................................................................................................................. 22

استانداردهاي ملي و جهاني..................................................................................................................................... 22

آزمونها...................................................................................................................................................................... 23

آزمون نشتي :........................................................................................................................................................... 23

آزمون عملکرد شير قطع کن اصلي :....................................................................................................................... 23

شيربرقي ها (قطع کن ها ) بايد در شرايط زير در وضعيت بسته قرار گيرند :...................................................... 23

تخليه CNG از مخازن خودروها مطابق با استاندارد NFPA.......................................................................... 23

پرسنل انجام دهنده تخليه مخزن بايد عمليات زير را انجام دهد :......................................................................... 23

قيمت توليد داخلي و جهاني محصول..................................................................................................................... 24

موارد مصرف و کاربرد............................................................................................................................................. 25

کالاهاي جايگزين و تجزيه و تحليل اثرات آن بر مصرف محصول........................................................................ 25

اثرات عمده تغيير سوخت خودرو به گاز طبيعي :................................................................................................. 25

خواص و مزاياي استفاده از گاز طبيعي :................................................................................................................ 26

سرعت پخش شعله :................................................................................................................................................ 26

خواص شيميايي و تاثير آن بر محيط زيست و عوامل انساني:............................................................................... 27

در جدولهاي زير مقايسه اي بين دو سوخت گاز طبيعي و بنزين صورت گرفته است:......................................... 27

چگالي انرژي گاز طبيعي در مقايسه با ديگر سوختها :.......................................................................................... 28

ميزان پخش آلاينده ها:............................................................................................................................................ 28

قابليت اشتعال :........................................................................................................................................................ 28

پخش يکنواخت تر در محفظه احتراق :.................................................................................................................. 29

افزايش طول عمر کارکرد سيلندر موتور:................................................................................................................ 29

سبک بودن اين گاز نسبت به هوا :.......................................................................................................................... 29

بعضي توليدکنندگان و تحقيق کنندگان در رابطه با کيت CNG........................................................................... 29

طبق آمار شرکت ملي گاز ايران توليدکنندگان داخلي کيت CNG به شرح زير مي باشد :................................. 31

بررسي روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نيمه اول سال 85................................................................ 31

بررسي روند مصرف از آغاز برنامه......................................................................................................................... 31

عملکرد پروژه ملي CNG در احداث جايگاه هاي گاز طبيعي فشرده در بخش دولتي...................................... 32

بررسي روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن................................................................. 33

بررسي نياز به محصول يا اولويت صادرات تا پايان برنامه چهارم.......................................................................... 33

مجوز هاي قانوني :................................................................................................................................................... 34

مراحل صدور جواز تاسيس :................................................................................................................................... 34

شرايط عمومي متقاضيان ( اعم از اشخاص حقيقي يا حقوقي ) دريافت جواز تاسيس......................................... 34

1- اشخاص حقيقي............................................................................................................................................... 34

2- اشخاص حقوقي.............................................................................................................................................. 35

مدارك مورد نياز:..................................................................................................................................................... 35

اصلاحيه جواز تاسيس :........................................................................................................................................... 35

تعريف:...................................................................................................................................................................... 36

صدور پروانه بهره برداري :..................................................................................................................................... 36

مراحل صدور توسعه طرح :..................................................................................................................................... 36

فصل دوم.................................................................................................................................................................. 38

روش انجام کار......................................................................................................................................................... 38

جنبه هاي ابتکاري بودن و خلاقيت به کار رفته شده :........................................................................................... 38

پيشنهاد منطقه مناسب براي اجراي طرح................................................................................................................ 39

وضعيت حمايت هاي اقتصادي و بازرگاني............................................................................................................. 39

فصل سوم................................................................................................................................................................. 41

امور مالي طرح......................................................................................................................................................... 41

سرمايه گذاري ثابت طرح :...................................................................................................................................... 41

خريد دفتر کار :........................................................................................................................................................ 41

هزينه محوطه سازي :............................................................................................................................................... 42

هزينه ساختمان سازي :............................................................................................................................................ 42

هزينه تاسيسات و تجهيزات عمومي :...................................................................................................................... 43

هزينه ماشين آلات و تجهيزات :.............................................................................................................................. 43

وسايل اداري و خدماتي........................................................................................................................................... 44

وسايل نقليه :............................................................................................................................................................. 44

هزينه هاي قبل از بهره برداري................................................................................................................................ 45

هزينه هاي پيش بيني نشده...................................................................................................................................... 45

هزينه سرمايه گذاري ثابت :..................................................................................................................................... 45

سرمايه در گردش :................................................................................................................................................... 45

هزينه حقوق و دستمزد :.......................................................................................................................................... 46

هزينه آب – برق – سوخت – ارتباطات :.............................................................................................................. 46

هزينه تعمير و نگهداري :......................................................................................................................................... 47

هزينه استهلاک :....................................................................................................................................................... 47

هزينه هاي متفرقه و پيش بيني نشده توليد.............................................................................................................. 48

هزينه توزيع و فروش :............................................................................................................................................. 48

هزينه هاي ثابت و متغير :........................................................................................................................................ 49

هزينه مواد اوليه :...................................................................................................................................................... 50

فصل چهارم.............................................................................................................................................................. 51

جمع بندي – نتيجه گيري و پيشنهادات.................................................................................................................. 51

نتايج حاصله از اجراي طرح :.................................................................................................................................. 51




خلاصه طرح :

در اين طرح به بررسي توليد کيت CNG پرداخته شده است ، براي بررسي طرح از روش هاي آماري و اقتصادي و برآورد هاي مالي استفاده شده است ، اين طرح شامل چهار فصل ميباشد ، فصل اول به بيان کلياتي از قبيل مقدمه ، تاريخچه ، مجوز هاي قانوني مورد نياز ، وضعيت بازار ، ميزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بيان روش انجام کار پرداخته است ، بازديد از واحد کاري مشابه ، نيروي انساني ، نحوه تامين سرمايه و ... از جمله عناوين موجود در اين فصل ميباشد ، فصل سوم به بررسي طرح از ديدگاه اقتصادي پرداخته است ( طرح توجيهي يا BP ) ، عناويني از قبيل نيروي انساني مورد نياز ، ميزان سرمايه گذاري ، مواد اوليه مورد نياز ، ماشين آلات مورد نياز و ... از جمله عناوين موجود در اين فصل ميباشد ، در نهايت فصل چهارم به بيان نتيجه اجراي طرح مي پردازد .



مقدمه :

در حال حاضر ميزان متوسط مصرف بنزين هر اتومبيل سواري در کشور روزانه در حدود 10 ليتراست که اين ميزان بيش از 4 برابر کشور انگلستان و بيش از 5,5 برابر کشور فرانسه است . در نيمه اول سال 1381 ، متوسط مصرف روزانه بنزين 50 ميليون ليتر و واردات بنزين و افزودني هاي مربوطه بالغ بر 13 ميليون ليتر بوده است که با ادامه همين روند براي تامين بنزين مورد نياز تا پايان سال 81 حدود يک ميليارد تومان واردات داشته ايم .اين در حالي است که ظرفيت بنادر و ناوگان توزيع سوخت کشور براي تخليه و توزيع اين حجم از واردات بسيار نامحدود است .با توجه به روند توليدات اتومبيل انتظار مي رود تع د اد اتومبيل ها در سال 1400 بالغ بر 15 ميليون دستگاه باشد که بدين ترتيب ميزان کسري بنزين در کشور طي 20 سال آينده بالغ بر 500 ميليارد ليتر خواهد بود .

با درک اين شرايط فکرکردن در مورد سوخت ها ي جايگزين امري اجتناب ناپذير مي باشد . با توجه به اينکه ايران به تنهايي حدود 15,5 درصد از ذخاير گاز طبيعي دنيا را در اختيار داشته و از اين نظر مقاوم دوم جهان را دا ر ا مي باشد .استفاده از CNG يا همان گاز طبيعي فشرده به عنوان يک راه حل مناسب مطرح است . بررسي ها نشان مي دهد که از نظر اقتصادي نيز اين سرمايه گذار ي از توجيح کافي برخوردار است واز جنبه زيست محيطي نيز CNG سوختي کاملا پاک و سالم مي باشد . امروزه تقريبا 18 % از ناوگان حمل و نقل جهان ، گاز طبيعي مصرف مي کنند .اکثر کشورها به دليل ملاحظات زيست محيطي ، کارايي تجهيزات ، هزينه کمتر و سهولت دسترسي به گاز طبيعي ، در زمينه گسترش استفاده از خودروهاي با سوخت طبيعي طرح هاي ملي بلندمدتي را در دستور کارخود دارند .

جايگاه هاي CNG براي سوخت گيري خودروها در مدت زماني قابل مقايسه با جايگاه هاي سوختگيري سوخت مايع پيش بيني شده اند . در ايستگاه سوخت گيري مدت زمان لازم سوخت گيري (براي خودروهاي سبک و متوسط ) با توجه به نوع جايگاه حدود 3 الي 5 دقيقه است . در کشور ما نيز در دسترس بودن ذخاير عظيم گاز طبيعي و وجود شبکه توزيع گسترده آن و همچنين کاهش واردات سوخت ، ايجاد اشتغال و کاهش آلودگي هاي زيست محيطي از مزاياي بارز استفاده از اين سوخت به شمار مي رود .



نام کامل طرح و محل اجراي آن :

توليد کيت CNG 47



محل اجرا :





مشخصات متقاضيان :

نام


نام خانوادگي


مدرک تحصيلي


تلفن














دلايل انتخاب طرح :

براي استفاده از CNG به جاي بنزين و گازوئيل درناوگان خودروهاي کشور نياز به سرمايه گذاري مي باشد اين سرمايه گذاري مي بايست براي تامين و نصب ادوات تبديل يک خودرو از بنزين سوز به CNG سوز و احداث جايگاه هاي توزيع CNG صرف گردد براي مثال کل هزينه سرمايه گذاري به ازاي هر سواري شخصي حدود 85 دلار و براي يک تاکسي 1200 دلار مي باشد اين سرمايه گذاري ها براي هر خودرو سواري شخصي طي 1,6 سال برگشت خواهد شد . نرخ سود اين سرمايه گذاري 64 % مي باش د . در مورد تاکسي زمان برگشت سرمايه گذاري تنها 8,5 ماه و نرخ سود آن بالغ بر 135 % خواهد بود .

بررسي ها ي اقتصادي نشان مي دهد که با گازسوز کردن يک تاکسي در سال 1381 هزينه هاي ناشي از سوخت مصرفي آن بيش از 4 ميليون ريال در سال کاهش خواهد يافت .



وضعيت و ميزان اشتغالزايي :

تعداد اشتغالزايي اين طرح 30 نفر ميباشد .



تاريخچه و سابقه مختصر طرح :

گاز طبيعي CNG:COMPRESSED NATURAL GAS

مقبولترين تئوري براي تشکيل گاز طبيعي تئوري منشا آلي است که تشکيل آنرا ناشي از مدفون شدن بقاياي موجودات زنده در زير زمين و تبديلات شيميايي آنها مي داند .متان قسمت اصلي گاز طبيعي است .

سير تکاملي سيستم هاي گاز سوز:

رشد تکاملي ، سيستم هاي گاز سوز را در چهار گروه ( يا نسل ) طبقه بندي مي کنند .



نسل اول :

اين گروه از سيستم هاي گاز سوز از رگ لا تورهاي فشار صفر ( خروجي رگلاتور فشاري اتمسفر دار )استفاده مي کنند . هيچگونه تجهيزات الکترونيکي و عيب يابي نداشته و بسيار ارزان هستند . اين سيستمها مدار باز بوده و سنسور اکسيژن جهت کنترل گازهاي خروجي موتور ندارند . از اين سيستم در خودروهاي کاربراتوري استفاده مي شود و ميزان آلودگي کمتري در مقايسه خودروهاي کاربراتوري توليد مي کنند . تنها آيتم قابل تنظيم در اين سيستم يک پيچ تنظيم موجود بر روي رگلاتور است . ميزان آلودگي اين سيستم بالاتر از تمامي استانداردهاي موجود است .بالاتر از مقادير مجاز اشاره شده در استانداردهاي 1,2,3,4 EURO با گذشت زمان و افزايش فرسايش مجموعه ، قابليت تنظيم ندارد .



نسل دوم :

اين گروه نيز از رگلاتورها ي فشار صفر استفاده مي کنند . اين گروه داراي موتور پله اي بوده و به کمک يک سنسور اکسيژن (لامبدا سنسور ) نسبت هوا و سوخت را کنترل مي کند . اين مجموعه از يک واحد کنترل الکترونيکي استفاده کرده و در هر دو مدل خودروهاي کاربراتوري و انژکتوري کاربرد دار د .

آلودگي آنها کمتر بوده و امکان عيب يابي آنها نيز موجود مي باشد . تنها مشکل استفاده از اين سيستم در خودروهاي داراي چندراهه (منيفولد ) غير فلزي است ، چرا که در صورت پس زدن شعله امکان ترکيدن چند راهه ورودي وجود خواهد داشت.

در صورتي که بر روي خودرو هاي انژکتوري نصب شده و آن سيستم انژکتوري مجهز به سيستم OBD باشد ، به يک شبيه ساز مي باشد.



نسل سوم و چهارم :

اين نسلها داراي سيستم تزريق چند نقطه اي بوده و از تجهيزات الکترونيکي پيشرفته تري استفاده مي کنند .نسلهاي اول و دوم سيستم هايي با پاشش تک نقطه اي مي باشد و سوخت گاز مورد نياز موتور را در چند راهه ورودي تزريق مي کنند . اما سيستم هاي چند نقطه اي همانند سيستم هاي انژکتوري MPFI از چهار عدد انژکتور استفاده مي کنند .



ابعاد زيست محيطي استفاده از CNG در کشور

از نظر زيست محيطي CNG سوختي کاملا پاک و سالم است براي مثال در حاليکه براي اتومبيل هاي گازوئيلي کشور رعايت استاندارد EURO هدف سريع الوصولي نيست ، يک خودرو CNG سوز براحتي به حد استاندارد EURO 3دست خواهد يافت .



نام گذاري خودروها:

از نقطه نظر اينکه خودرو تک سوخت بوده و يا دوگانه سوز است و اينکه فرآيند دوگانه سوز کردن خودرو در کارخانه انجام شده است يا نه ، نام هاي زير استفاده مي شود :

DEDICATED (OEM)

اين گونه خودروها توانايي است ف اده از يک سوخت (CNG) را داشته و به دليل عملکرد بهتر موتور و نيز فضاي در دسترس بيشتربه علت تغييرات بنيادي در ساختار خودر و ، مورد توجه بيشتري قرار دارند .

موتور اين گونه خودروها داراي طراحي خاص بوده و از نسبت تراکم بالاتري سود مي برند که خود باعث کاهش مصرف سوخت و افزايش راندمان موتور مي گردد . اصطلاح OEM از اين جهت به کار برده مي شود که فضاي لازم جهت نصب مجموعه سيستم گازسوز و همچنين ديگر پارامترهاي نصب از ابتدا در طراحي خودرو در نظر گرفته شده است .



BI-FUEL

اين گونه خودروها از دو نوع سوخت استفاده مي کنند ، بطور مثال ، گاز و بنزين .



اين گروه نيز از اين منظر که از ابتدا براي استفاده از دو سوخت طراحي شده باشند يا نه ، خود به دو زير گروه تقسيم مي شوند :

BI-FUEL/OEM

اين گونه خودروها با هدف استفاده از دو نوع سوخت طراحي و در کارخانه توليد مي شوند ( از جمله تغييرات انجام شده بر روي خودرو مي توان به تقويت مکان هاي نصب مخزن گاز در روي شاسي خودرو و انجام آزمايشات ايمني اشاره کرد .)



BI-FUEL/Retrofit

اين گونه خودروها ذاتا تک سوخت بوده (سوختي بجز گاز ) وبعدا با ايجاد تغييرات ممکن به يک خودروي دو گانه سوز تبديل مي شوند ، که البته کاهش فضاي مفيد و در دسترس و نيز کاهش بازده موتور از مشکلات اين گونه خودروهاست . قطعات موتور و بدنه خودرو در مواردي تحمل حرارت و بار ايجاد شده را نداشته و احتمال آسيب به خودرو و سرنشينان را بالا مي برد .



آزمون عملکرد شير قطع کن اصلي :

شيربرقي ها (قطع کن ها ) بايد در شرايط زير در وضعيت بسته قرار گيرند :

· بسته شدن سوئيچ
· زيربارماندن و خاموش شدن موتور
· در وضعيت کارکردن خودرو با سوخت ديگري به جزء گاز طبيعي فشرده.
· در تمام اين وضعيتها نبايست از مسير خروجي رگلاتور گاز خارج شود .در صورت خروج گاز مجموعه هاي ذيربط مي بايست کنترل گردند .

تخليه CNG از مخازن خودروها مطابق با استاندارد NFPA

تخليه و يا کاهش فشار مخازن بايد فقط توسط پرسنل ماهر و مطابق با روش زير صورت گيرد که يا گاز خارج شده از مخزن به يک سيستم انتقال دهنده بسته انجام شده و يا توسط روشي ايمن به اتمسفر تهويه گردد .



پرسنل انجام دهنده تخليه مخزن بايد عمليات زير را انجام دهد :

· جهت جلوگيري از تخليه الکتريسيته ثابت بايد از اتصال زمين استفاده کند .
· شدت جريان گاز آزاد شده از مخازن از جنس مواد مرکب را بايد به مقداري که بزرگتر از مقدار توصيه شده توسط سازنده مخزن نيست محدود کند .
· جهت جلوگيري از حرکت مخزن در طي کاهش فشار بايد آن را مهار کند.
· تهويه مستقيم گاز بايد از طريق يک لوله تهويه که جريان گاز را به اتمسفر هدايت مي کند صورت پذيرد .
· لوله تهويه بايد داراي يک اتصال گازبندي شده با مخز ن قبل از شروع تخليه بوده و کليه اجزاء بايد داراي اتصال زمين باشند . لوله تهويه بايد داراي اسکاچول 80 ( معياري جهت ضخامت ديواره لوله ) و حداقل قطر 2 اينچ بوده و نبايد داراي خصوصياتي باشد



قيمت توليد داخلي و جهاني محصول

با توجه به اطلاعات موجود آخرين قيمت اين محصولات که در کشور توليد مي شود رقمي در 150 هزار تومان مي باشد (با توجه به اقلام مصرفي و نوع خودرو )- حدود 100 تا200 دلار بوده که معمولا نمونه هاي - در خصوص قيمت جهاني ، قيمت اين کالا در حدود 125

آسيايي آن حدود 125 دلار و نمونه اروپايي آن در حدود 200 دلار مي باشد . متاسفانه شرکت هاي توليدکننده بدليل حساسيت موضوع از ارائه قيمت دقيق خودداري مي کنند ، لذا اعداد فوق بطور تقريبي وکلي از آن شرکتها استعلام گرديده است .